我們了解到冷卻塔是集中空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分。低溫冷水機(jī)它能夠提供恒溫、恒流、恒壓的一種冷卻設(shè)備。冷水機(jī)是將一定量的水注入機(jī)器的內(nèi)部水箱，通過(guò)的制冷系統(tǒng)將水冷卻，而后有機(jī)器內(nèi)部的循環(huán)水泵將低溫冷凍的水注入需要冷卻的設(shè)備內(nèi)，冷凍水將設(shè)備內(nèi)部的熱量帶走，再將高溫?zé)崴俅瘟鞯剿鋬?nèi)進(jìn)行降溫。螺桿式冷水機(jī)選用當(dāng)依照冷負(fù)荷及用處來(lái)思忖。對(duì)付低負(fù)荷運(yùn)行工況時(shí)間較長(zhǎng)的制冷體系，宜選用多機(jī)頭塞式壓縮機(jī)組或螺桿式壓縮機(jī)組，便于調(diào)理和節(jié)能。冷凍機(jī)一種用壓縮機(jī)改變冷媒氣體的壓力變化來(lái)達(dá)到低溫制冷的機(jī)械設(shè)備。

所采用的壓縮機(jī)，因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同，它又不同于一般的空氣壓縮機(jī)。 開(kāi)放式逆流冷卻塔廣泛應(yīng)用于大型公共建筑空調(diào)系統(tǒng)，但在實(shí)際運(yùn)行中存在效率低下的問(wèn)題。 下面小編分析了冷水機(jī)組冷卻塔的實(shí)際運(yùn)行情況。 由冷卻機(jī)和冷卻水塔組成的系統(tǒng)建立半經(jīng)驗(yàn)理論模型，進(jìn)行模擬計(jì)算，并在實(shí)際建筑中進(jìn)行改造試驗(yàn)，總結(jié)分析冷卻塔風(fēng)機(jī)結(jié)合變頻調(diào)節(jié)和高低風(fēng)速調(diào)節(jié)的控制方法。 

從室外濕球溫度到冷卻器冷凝溫度，三個(gè)溫差代表三種設(shè)備的運(yùn)行特性。就開(kāi)式冷卻水塔而言，冷卻水與空氣之間的傳熱傳質(zhì)極限是出口塔的水溫達(dá)到室外濕球溫度，即T3越小，冷卻塔的傳熱特性越好。 目前，大多數(shù)大型公共建筑冷源的運(yùn)行策略基本上是一機(jī)一泵一塔一大泵塔。 這種運(yùn)行模式存在冬季和過(guò)渡季節(jié)冷卻水塔的使用效率現(xiàn)象。 說(shuō)明實(shí)際操作過(guò)程在這段時(shí)間內(nèi)沒(méi)有發(fā)揮冷卻塔的優(yōu)勢(shì)，造成不必要的努力。 風(fēng)冷冷水機(jī)組占30P%。 整個(gè)建筑空調(diào)系統(tǒng)的能耗。因此，從冷卻機(jī)的角度來(lái)看，如何利用冷卻塔有效地提高散熱效率，從而實(shí)現(xiàn)低輸入、高回報(bào)，提高冷源系統(tǒng)的效率。