在制冷設(shè)備中，標(biāo)有MP55型差速繼電器結(jié)構(gòu)"LP"的波紋管室常用于連接到壓縮機(jī)的曲柄箱，而標(biāo)有"HP"的波紋管室則連接到油滑動(dòng)系統(tǒng)，以保持必要的油壓醑位置，如油滑泵的出口或主軸承油路的出口。冰水機(jī)工作原理是蒸氣壓縮式制冷，也即是利用液態(tài)制冷劑汽化時(shí)吸熱，蒸汽凝結(jié)時(shí)放熱的原理進(jìn)行制冷的。在制冷技術(shù)中，蒸發(fā)是指液態(tài)制冷劑達(dá)到沸騰時(shí)變成氣態(tài)的過程。螺桿式冷水機(jī)選用當(dāng)依照冷負(fù)荷及用處來思忖。對(duì)付低負(fù)荷運(yùn)行工況時(shí)間較長(zhǎng)的制冷體系，宜選用多機(jī)頭塞式壓縮機(jī)組或螺桿式壓縮機(jī)組，便于調(diào)理和節(jié)能。低溫冷水機(jī)它能夠提供恒溫、恒流、恒壓的一種冷卻設(shè)備。冷水機(jī)是將一定量的水注入機(jī)器的內(nèi)部水箱，通過的制冷系統(tǒng)將水冷卻，而后有機(jī)器內(nèi)部的循環(huán)水泵將低溫冷凍的水注入需要冷卻的設(shè)備內(nèi)，冷凍水將設(shè)備內(nèi)部的熱量帶走，再將高溫?zé)崴俅瘟鞯剿鋬?nèi)進(jìn)行降溫。此布線圖通常附在繼電器前蓋內(nèi)部。

壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電流從S點(diǎn)通過壓力繼電器7、連接器L、延時(shí)開關(guān)5的固定觸點(diǎn)端口和連接器分成兩路:一路到電機(jī)接觸器線圈；另一路通過M和Lo與降壓電阻8的連接降壓到11O伏，然后連接到延時(shí)機(jī)構(gòu)的電加熱器6(當(dāng)控制電路電壓為1]O伏時(shí)，圖中為××)。電流直接從M流向J，不經(jīng)過降壓電阻。如果在延遲時(shí)間內(nèi)沒有達(dá)到要求的油壓(差壓開關(guān)在固定觸點(diǎn)F上閉合)，在雙金屬的彎曲變形作用下，從延遲開關(guān)5的固定觸點(diǎn)開口到接觸器線圈的電流被切斷，壓縮機(jī)停止。如果正常油壓在延遲時(shí)間內(nèi)建立，差壓開關(guān)從固定觸點(diǎn)閉合。關(guān)閉延時(shí)機(jī)構(gòu)的電加熱器，停止加熱雙金屬片，這樣延時(shí)開關(guān)在固定觸點(diǎn)上仍然閉合，蝕刻機(jī)的線圈繼續(xù)通電，壓縮機(jī)繼續(xù)正常運(yùn)行。

當(dāng)油壓差小于設(shè)定值時(shí)，在主彈簧張力的作用下，壓差開關(guān)由固定接點(diǎn) ii 改為 i，并連接延時(shí)機(jī)構(gòu)的電加熱回路。在設(shè)定延遲時(shí)間后，延遲開關(guān)從接觸器線圈口開關(guān)切斷電流，使壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)切斷電加熱器電路，使雙金屬板在再次啟動(dòng)時(shí)冷卻，進(jìn)行手動(dòng)復(fù)位。

當(dāng)壓縮機(jī)在壓差繼電器的作用下停止，再次啟動(dòng)時(shí)，必須經(jīng)過2分鐘左右的雙金屬片冷卻時(shí)間，然后按下手動(dòng)復(fù)位按鈕，將延時(shí)開關(guān)從a點(diǎn)換到B點(diǎn)，這樣接觸器線圈的電路才能接通，壓縮機(jī)才能啟動(dòng)。

起動(dòng)壓縮機(jī)后，應(yīng)按設(shè)計(jì)試驗(yàn)通過按鈕進(jìn)行檢驗(yàn)壓差繼電器的工作人員是否可以正常。檢驗(yàn)的方法與JC3．5型相同。

MP55的振幅差為0.4斤/厘米。

在行中，可以從后s，和s.與LED 10和11在儀表板上。壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)，綠燈 11 和紅燈 10 均未亮起。當(dāng)油壓差增加到調(diào)整值時(shí)，壓力差開關(guān)從 I 移動(dòng)到 II。綠燈 11 亮起，說明壓縮機(jī)運(yùn)行正常。如果綠燈11熄火運(yùn)行，壓縮機(jī)在延遲時(shí)間后沒有停止紅燈和不亮，油壓已經(jīng)降低，但差壓繼電器的延遲結(jié)構(gòu)失序（如電加熱器燒毀）：