一、卡缸現(xiàn)象
如圖1所示,卡氣缸定義:制冷機(jī)是這樣一種現(xiàn)象,由于在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)潤(rùn)滑不良,部件的作為雜質(zhì)的原因不能與所述壓縮機(jī)的相互操作地接合的結(jié)果的相對(duì)運(yùn)動(dòng)表明壓縮機(jī)氣缸已經(jīng)損壞卡。低溫冷水機(jī)它能夠提供恒溫、恒流、恒壓的一種冷卻設(shè)備。冷水機(jī)是將一定量的水注入機(jī)器的內(nèi)部水箱,通過的制冷系統(tǒng)將水冷卻,而后有機(jī)器內(nèi)部的循環(huán)水泵將低溫冷凍的水注入需要冷卻的設(shè)備內(nèi),冷凍水將設(shè)備內(nèi)部的熱量帶走,再將高溫?zé)崴俅瘟鞯剿鋬?nèi)進(jìn)行降溫。冰水機(jī)工作原理是蒸氣壓縮式制冷,也即是利用液態(tài)制冷劑汽化時(shí)吸熱,蒸汽凝結(jié)時(shí)放熱的原理進(jìn)行制冷的。在制冷技術(shù)中,蒸發(fā)是指液態(tài)制冷劑達(dá)到沸騰時(shí)變成氣態(tài)的過程。冷凍機(jī)一種用壓縮機(jī)改變冷媒氣體的壓力變化來達(dá)到低溫制冷的機(jī)械設(shè)備。所采用的壓縮機(jī),因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同,它又不同于一般的空氣壓縮機(jī)。曲軸,所述氣缸和所述下軸承,相對(duì)滾動(dòng)摩擦的滑動(dòng)摩擦軸承和摩擦的相對(duì)發(fā)生率較高的壓縮機(jī)氣缸卡面的活塞和氣缸的摩擦面
另外就是一種社會(huì)現(xiàn)象我們有時(shí)會(huì)被誤判成卡缸,即壓縮機(jī)啟動(dòng)不良,壓縮機(jī)啟動(dòng)不良指壓縮機(jī)的啟動(dòng)力矩不能為了克服信息系統(tǒng)發(fā)展阻力而導(dǎo)致壓縮機(jī)不能滿足正常啟動(dòng),當(dāng)外界環(huán)境條件不斷發(fā)生變化時(shí)壓縮機(jī)有可能無法啟動(dòng),壓縮機(jī)并沒有損壞。
二、冷水機(jī)壓縮機(jī)進(jìn)行正常工作啟動(dòng)的條件:壓縮機(jī)可以啟動(dòng)力矩摩擦發(fā)展阻力+高低壓作用力+轉(zhuǎn)動(dòng)慣性力摩擦主要阻力:與壓縮計(jì)算機(jī)上通過軸承、下軸承、汽缸、曲軸間摩擦和壓縮機(jī)冷凍油的粘性問題有關(guān)。高低壓作用力:與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高低壓平衡能力有關(guān)。轉(zhuǎn)動(dòng)慣性力:與轉(zhuǎn)子和汽缸作為設(shè)計(jì)研究有關(guān)。
三、造成卡缸的常見問題原因
1. 冷水機(jī)組壓縮機(jī)本身
1.1冷水機(jī)組壓縮機(jī)加工不良,匹配面局部受力不均勻,或加工工藝不合理,壓縮機(jī)生產(chǎn)中的雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī),這種情況在品牌壓縮機(jī)中很少見。
1.2和健身壓縮機(jī)系統(tǒng):空調(diào)冷水機(jī)組熱水器的基礎(chǔ)上開發(fā)的,因此大部分廠商繼續(xù)使用冷水機(jī)組空調(diào)壓縮機(jī)。 GB調(diào)理?xiàng)l件所需的最高溫度是43℃,即,在冷凝側(cè)的最高溫度是43℃,溫度在壓縮機(jī)排出壓力達(dá)到不大于23公斤/厘米2以上。當(dāng)冷卻器在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)水溫55操作條件℃,即冷凝側(cè)溫度55℃,廢氣的最高溫度在壓力一般內(nèi)25KG /厘米2,如果在43蒸發(fā)側(cè)的環(huán)境溫度℃,排氣壓力通常為約27公斤/ cm2時(shí),其通常在壓縮機(jī)中高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
高負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行工作人員容易發(fā)展造成冷凍油的碳化,造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑不足而卡缸。近兩年開發(fā)出冷水機(jī)專用壓縮機(jī),通過企業(yè)內(nèi)部回油孔、排氣孔等內(nèi)部控制結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)調(diào)整,壓縮機(jī)與冷水機(jī)的工況特點(diǎn)可以更加能夠適應(yīng)。
2、運(yùn)輸、搬運(yùn)等碰撞問題原因
壓縮機(jī)工作屬于一個(gè)精密科學(xué)儀器,泵體配合進(jìn)行精密,在搬運(yùn)、運(yùn)輸發(fā)展過程中可以產(chǎn)生的碰撞、劇烈震動(dòng)會(huì)造成影響壓縮機(jī)泵體配合不同尺寸通過改變,壓縮機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),曲軸帶動(dòng)活塞轉(zhuǎn)到某一具體位置時(shí)阻力存在明顯差異增大,最后卡死。所以,壓縮機(jī)從出廠到裝配到主機(jī)內(nèi),從主機(jī)入庫(kù)到經(jīng)運(yùn)輸?shù)酱砩?,從代理商到用戶需要安裝,都應(yīng)輕拿輕放,避免壓縮機(jī)沒有受到文化碰撞、側(cè)翻、橫臥等。按照壓縮機(jī)廠家的相關(guān)法律規(guī)定,搬運(yùn)傾斜問題不能使用超過30。