1. 小型冷水機(jī)組故障分析:

①基本方法:第一看，第二聽，第三摸，第四分析。冷凍機(jī)一種用壓縮機(jī)改變冷媒氣體的壓力變化來達(dá)到低溫制冷的機(jī)械設(shè)備。所采用的壓縮機(jī)，因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同，它又不同于一般的空氣壓縮機(jī)。螺桿式冷水機(jī)選用當(dāng)依照冷負(fù)荷及用處來思忖。對付低負(fù)荷運行工況時間較長的制冷體系，宜選用多機(jī)頭塞式壓縮機(jī)組或螺桿式壓縮機(jī)組，便于調(diào)理和節(jié)能。冰水機(jī)工作原理是蒸氣壓縮式制冷，也即是利用液態(tài)制冷劑汽化時吸熱，蒸汽凝結(jié)時放熱的原理進(jìn)行制冷的。在制冷技術(shù)中，蒸發(fā)是指液態(tài)制冷劑達(dá)到沸騰時變成氣態(tài)的過程。

2不冷卻：壓縮機(jī)沒有吸氣排氣，壓縮機(jī)不工作，沒有電源，系統(tǒng)完全堵塞，溫度傳感組件泄漏等。

③制冷技術(shù)能力發(fā)展不足：制冷劑存在不足，系統(tǒng)半堵，換熱器設(shè)計效果差，膨脹閥開啟度小。

2.壓縮機(jī)排氣壓力超標(biāo)的故障現(xiàn)象及原因

①故障現(xiàn)象:排氣溫度高，電流大，油箱溫度不能下降。

②產(chǎn)生原因：

(1)系統(tǒng)中有大量不凝性氣體；

⑵冷凝器冷卻水系統(tǒng)閥門或水量控制調(diào)節(jié)閥未開；

(3)進(jìn)入凝汽器的水量太少或水溫過高。

（四）冷凝水管規(guī)模過厚或者空氣冷卻冷凝器灰層過厚：

5]系統(tǒng)中制冷劑過多；

排氣管閥門未完全開啟，貯液器進(jìn)口閥門過小。

3 、工具：

①儀器:壓力表、壓力表、萬用表、鉗形表、檢漏儀、溫度計

②工具：扳手，擴(kuò)管工具，加液閥，尖頭鉗，電筒，雙岐表閥

（3）設(shè)備：工作瓶、氮氣瓶、真空泵、燃?xì)夂附咏M。

4、檢測小冷水機(jī)組壓縮機(jī)排氣壓力過高故障的一般方法：

（1） 使用溫度計、夾子計、壓力計，檢測排氣壓力、溫度、電流測量。水冷高壓小于1.6MPa，氣冷高壓小于2.2Mpa。

(2)用分析方法判斷故障原因

5、 對小型冷水機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)汽車零部件的基本可以修復(fù)研究方法：壓縮機(jī)通過內(nèi)部的零部件，氣缸，閥片，曲柄等。

6 、對小型冷水機(jī)系統(tǒng)的恢復(fù)方法：

（1） 系統(tǒng)內(nèi)有空氣，空氣可以放：

②閥門開啟不足，開足閥門；

水量或風(fēng)量過小時，可適當(dāng)增加;

(4)冷凝器積灰，可清洗；

⑤制冷劑進(jìn)行太多，回收利用多余制冷劑。

7.小型冷水機(jī)組維修后的運行調(diào)試。

根據(jù)蒸發(fā)溫度和壓力，每次調(diào)節(jié)膨脹閥1/4圈，觀察20分鐘以上，然后進(jìn)行微調(diào)，直到壓力調(diào)節(jié)到設(shè)定的儲液器溫度。霜應(yīng)該均勻地連接到壓縮機(jī)低壓截止閥的吸入口。

①壓縮機(jī)進(jìn)行排氣系統(tǒng)溫度：R12130度 R22150度，

2壓縮機(jī)吸氣溫度: r12≤15，r22≤15，r717 = to (5-8) ,

③冷凝溫度:R12≤50，R22≤40，R717≤40，

（4） 壓力差異：R12≤1.2、R22≤1.4、R717≤1.4，

5油溫≤70 ° c，一般保持在45ー60 ° c。

8、 善后工作：

清理活動場地，清點工具，做好相關(guān)維修保養(yǎng)的善后處理工作。

維修報告，故障內(nèi)容: 排氣壓力過高

故障原因:冷凝器中灰塵積聚過多

修理工作內(nèi)容：清洗系統(tǒng)冷凝器，更換需更換的零部件，試運行。

檢修后檢查：開機(jī)調(diào)試，觀察蒸發(fā)壓力、溫度、排氣壓力正常。