工業(yè)冷水機(jī)制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)，冷凝器，膨脹閥和蒸發(fā)器，它的工作過程如下：制冷劑沸騰溫度在壓力，比主體或流體的溫度要被冷卻降低。冷凍機(jī)一種用壓縮機(jī)改變冷媒氣體的壓力變化來達(dá)到低溫制冷的機(jī)械設(shè)備。所采用的壓縮機(jī)，因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同，它又不同于一般的空氣壓縮機(jī)。冰水機(jī)工作原理是蒸氣壓縮式制冷，也即是利用液態(tài)制冷劑汽化時(shí)吸熱，蒸汽凝結(jié)時(shí)放熱的原理進(jìn)行制冷的。在制冷技術(shù)中，蒸發(fā)是指液態(tài)制冷劑達(dá)到沸騰時(shí)變成氣態(tài)的過程。螺桿式冷水機(jī)選用當(dāng)依照冷負(fù)荷及用處來思忖。對(duì)付低負(fù)荷運(yùn)行工況時(shí)間較長(zhǎng)的制冷體系，宜選用多機(jī)頭塞式壓縮機(jī)組或螺桿式壓縮機(jī)組，便于調(diào)理和節(jié)能。當(dāng)壓縮機(jī)吸入蒸汽在蒸發(fā)器產(chǎn)生的，并將其壓縮到冷凝壓力，然后送到冷凝器，冷卻和冷凝壓力等的液體在壓力下，冷卻和冷凝的制冷劑的熱量的冷卻介質(zhì)（空氣通常采用連續(xù)釋放CRAC），對(duì)應(yīng)于冷凝溫度的冷凝壓力必須比冷卻介質(zhì)，冷凝的液體進(jìn)入蒸發(fā)器的通過膨脹閥或其他的節(jié)流元件的溫度高。在整個(gè)循環(huán)中，壓縮機(jī)起著蒸氣壓縮制冷劑的輸送，并且使蒸發(fā)器中的低壓，高壓的冷凝器，是系統(tǒng)的心臟;節(jié)流從向下膨脹壓力調(diào)節(jié)器的制冷劑與制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流動(dòng);蒸發(fā)器的冷卻能力是輸出裝置，其在蒸發(fā)器中的冷卻熱致冷劑吸收了上述目的，從而達(dá)到制備冷的目的;冷凝器的熱輸出裝置，從蒸發(fā)器被連接在由壓縮機(jī)消耗的熱功率被變換采取在冷凝器的冷卻介質(zhì)的熱量吸收。

　　由于冷水機(jī)四大件中，壓縮機(jī)工作效率已經(jīng)由投資管理成本決定，因此產(chǎn)生影響空調(diào)制冷效果的具體環(huán)境因素分析如下：

的蒸發(fā)溫度，制冷系統(tǒng)

　　蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的蒸發(fā)環(huán)境溫度，應(yīng)該比空氣進(jìn)行溫度低，這樣一個(gè)機(jī)房的熱量才會(huì)傳給制冷劑，制冷劑吸收大量熱量后蒸發(fā)成氣體，由壓縮機(jī)吸走，使得蒸發(fā)器的壓力問題不會(huì)因受熱蒸發(fā)的氣體沒有過多而壓力水平升高，從而使蒸發(fā)過程中溫度也升高，以致社會(huì)影響中國(guó)制冷作用效果，而這個(gè)的溫差，是結(jié)合我國(guó)空調(diào)的投資企業(yè)成本(要降低溫差，必須同時(shí)加大冷水機(jī)循環(huán)風(fēng)量，增大空調(diào)的蒸發(fā)器，導(dǎo)致冷水機(jī)成本的增加)，及制冷設(shè)備工作時(shí)能耗管理費(fèi)用而綜合能力決定的。在我們需要機(jī)房冷水機(jī)中，蒸發(fā)器設(shè)計(jì)采用的是直接蒸發(fā)式，這個(gè)最大溫差為12～14℃(見冷水機(jī)與制冷工程技術(shù)發(fā)展手冊(cè)P746),而實(shí)際上，由于這些種種行為不良文化因素的影響，不能得到很好的保證學(xué)生這個(gè)溫差，有時(shí)在20℃以上(蒸發(fā)器上結(jié)冰)，這樣對(duì)于我們的能耗就增加了。通過分析計(jì)算，在冷凝溫度保持不變這種情況下，蒸發(fā)溫度越低，壓縮機(jī)制冷方面效果顯著降低，排氣時(shí)間溫度逐漸升高。制冷操作系統(tǒng)中蒸發(fā)器的制冷劑，蒸發(fā)溫度達(dá)到降低1度，要產(chǎn)生具有同樣的冷量，耗電約增加4%左右。

影響蒸發(fā)溫度的因素有：

1.蒸發(fā)器管道油: 在正常情況下，由于潤(rùn)滑油和氟利昂是互溶的，油膜不會(huì)在換熱器的表面形成，因此不能考慮油膜的耐熱性，但在附加潤(rùn)滑油的情況下，必須選用與原標(biāo)簽相同的潤(rùn)滑油，防止油膜的形成。

2.空氣過濾器堵塞：過濾器必須定期更換，以確保循環(huán)用于空氣調(diào)節(jié)所需的空氣的量。