主要工作部件：雙轉(zhuǎn)子、機體、主軸承、軸封、平衡控制活塞及能量進行調(diào)節(jié)系統(tǒng)裝置。冷凍機一種用壓縮機改變冷媒氣體的壓力變化來達到低溫制冷的機械設(shè)備。所采用的壓縮機，因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同，它又不同于一般的空氣壓縮機。冰水機工作原理是蒸氣壓縮式制冷，也即是利用液態(tài)制冷劑汽化時吸熱，蒸汽凝結(jié)時放熱的原理進行制冷的。在制冷技術(shù)中，蒸發(fā)是指液態(tài)制冷劑達到沸騰時變成氣態(tài)的過程。螺桿式冷水機選用當依照冷負荷及用處來思忖。對付低負荷運行工況時間較長的制冷體系，宜選用多機頭塞式壓縮機組或螺桿式壓縮機組，便于調(diào)理和節(jié)能。

容量為15ー100% 的無級調(diào)節(jié)或二、三級調(diào)節(jié)，采取液壓活塞負荷增減的方式。

常規(guī)用途：徑向軸承和軸向軸承是滾動軸承：

封閉式 :

為差壓供油進行潤滑、噴油、冷卻和驅(qū)動滑閥容量調(diào)節(jié)之活塞移動。

壓縮原理：

吸氣過程: 空氣通過吸氣口進入到陰陽轉(zhuǎn)子之間的齒間容積。

壓縮過程:當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒之間的容積是相通的，由于齒的相互嚙合，容積逐漸減小，氣體被壓縮。

排氣過程：壓縮氣體移到排氣口，完成自己一個企業(yè)工作發(fā)展循環(huán)。

二、單螺桿制冷壓縮機

壓縮是由一個主動轉(zhuǎn)子和兩個星形輪嚙合產(chǎn)生的。它的吸氣、壓縮和排氣三個連續(xù)過程是通過轉(zhuǎn)子和星輪轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生的周期性體積變化來實現(xiàn)的。

轉(zhuǎn)子的齒數(shù)是6，星輪的齒數(shù)是十一。

主要部件是一個轉(zhuǎn)子、兩個星輪和兩個能量滑閥。

容量可由12.5% 調(diào)整至100% 無級及四級。

壓縮原理：

吸氣過程:氣體通過吸氣口進入轉(zhuǎn)子齒槽。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動，星輪依次進入與轉(zhuǎn)子齒槽的嚙合狀態(tài)，氣體進入壓縮腔。

壓縮生產(chǎn)過程：隨著研究轉(zhuǎn)子進行旋轉(zhuǎn)，壓縮腔容積可以不斷發(fā)展減小，氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉(zhuǎn)至排氣口。

排氣過程：壓縮腔前沿轉(zhuǎn)至排氣口后開始進行排氣，便完成自己一個企業(yè)工作發(fā)展循環(huán)。

3.比較了單螺桿制冷壓縮機和雙螺桿制冷壓縮機的特性。

需噴油壓縮。一旦失油時可能發(fā)展產(chǎn)生不同金屬與金屬的嚙合摩擦，嚴重社會影響企業(yè)運行和轉(zhuǎn)子壽命。

轉(zhuǎn)子的徑向載荷和軸向推力都很大，特別是軸向推力很大，需要體積和強度都很大的軸承和平衡活塞來抵消軸向力，影響軸承的使用壽命。

轉(zhuǎn)子網(wǎng)格之間有漏氣三角孔，導致漏氣和壓力損失，從而降低壓縮效率。

油不僅可以用于研究螺桿陰陽轉(zhuǎn)子系統(tǒng)之間之冷卻、密封，并作潤滑及動力信息傳遞。

通常需要在操作過程中連續(xù)啟動油泵。由于油耗大，油路系統(tǒng)復雜，維修投資大。

需采取回油系統(tǒng)，來避免供液過大或負荷變化大時冷凍機油進入蒸發(fā)器后，換熱器的效率不致快速下降。

單級壓縮比高。低溫時可采用獨特的省煤器結(jié)構(gòu)，節(jié)能性好，但成本相應增加。