工業(yè)冷水機組有正常的溫度范圍，超過這個范圍是不正常的狀態(tài)。螺桿式冷水機選用當依照冷負荷及用處來思忖。對付低負荷運行工況時間較長的制冷體系，宜選用多機頭塞式壓縮機組或螺桿式壓縮機組，便于調(diào)理和節(jié)能。冰水機工作原理是蒸氣壓縮式制冷，也即是利用液態(tài)制冷劑汽化時吸熱，蒸汽凝結時放熱的原理進行制冷的。在制冷技術中，蒸發(fā)是指液態(tài)制冷劑達到沸騰時變成氣態(tài)的過程。風冷式冷水機配備各類安全保護裝置，性能穩(wěn)定、噪音低、使用壽命長、操作簡單；采用液晶顯示人機界面，操作簡單便捷，運行狀況一目了然這些異常因素可能是故障，可能是調(diào)整不當，但有必要分析原因，并及時處理或檢查。這些溫度點很難用溫度計測量，一般只能手工估算，然后判斷是否正常。

未標題-1

接著夏季，壓縮機排出溫度相對較高的排氣溫度的影響（1），手不能觸及。根據(jù)國家標準，排氣溫度制冷系統(tǒng)R22應不超過150℃，超過這個線是不正常的溫度條件。在廢氣的溫度時，壓縮機進氣溫度是高的，或由縮合超高溫，需要注意。廢氣溫度太低時，手不熱摸牌氣管，表示進氣溫度特別低，壓縮機可以運行或中風潮濕的工作介質(zhì)相當少的工作狀態(tài)。濕容易損壞閥行程壓縮機結構;特更少的制冷劑運行情況，熱可影響電動機的繞組，加速了絕緣材料的老化。

（2）機殼設計溫度環(huán)境變化對壓縮機和制冷技術系統(tǒng)的影響進行全封閉循環(huán)往復工作活塞通過壓縮機機殼一個外表的溫度場分析可分問題兩部分：a.上機殼受吸入不同蒸氣的影響，溫度比較低，處在微熱或稍涼范圍，估計在30OC左右，在吸氣管的周圍組織局部機殼材料表面有結露水的可能。B.下機殼內(nèi)電動機的發(fā)熱量和被冷凍油帶出的摩擦產(chǎn)生熱量，主要由金屬蒸氣帶出機殼。

1）高溫的影響和殼體原因殼體表面溫度超過正常范圍時，主制冷系統(tǒng)是吸入空氣溫度太高（高于15℃）。高熱蒸氣進入壓縮機，熱吸收殼體的蒸汽的溫度更高，從而使殼體的溫度上升。過熱蒸汽溫度上升較高時，機殼的溫度也升得很高，不利的冷卻油，這將影響移動部件潤滑，加速磨損，嚴重的軸承軸（殺死的）。溫度進一步升高將引起廢氣。

2）機殼設計溫度要求過低的影響及原因機殼進行表面工作溫度明顯低于企業(yè)正常使用范圍，其原因是吸氣溫度不能太低（低于15OC）。它對冷凍油和電動機繞組的冷卻都有利，但制冷量有所發(fā)展下降。當吸氣溫度需要特別低時，會使大半只機殼結露，就有液擊的危險，這是對壓縮機的致命打擊，應特別值得注意。同時通過冷凍油內(nèi)溶解產(chǎn)生大量的制冷劑，不利于學生運動主要零件的潤滑。

（3）凝器的溫度狀況

1)冷凝器的溫度條件正常，散熱管的前半部分很熱，其溫度有平均電位的緩慢下降。 與前半部分相比，后半部分熱管的熱敏性大大降低，這是由于下半年制冷劑逐漸液化，達到了冷凝溫度和過冷溫度。